普涨行情持续 后市继续看好 2007年07月09日
昨日市场克服了周末效应的恐慌而出现强势反弹，大批低价股的活跃对于调动市场的人气产生了积极的影响，但是由于该板块整体跌幅较深，更多的应该是一些抄底资金进场抢反弹的行为。笔者历来认为，如果市场出现持续的强势反弹，则必需要有领涨板块，上一轮反弹中充 因此笔者认为，在未来一段时间里，市场依然是以振荡筑底的趋势为主基调，在这其中，蓝筹股板块将成为市场护盘的主要力量，将为市场创造出一个宽松的反弹空间。而在反弹过程中，一些超跌低价的品种、被市场错杀的优质股票还有一些中期业绩预增的板块等都会成为市场中活跃的力量，但是其整体表现可能会较上半年暗淡一些。
大盘从上周五开始展开一轮凌厉的攻势，由于量能有效放大，而且得到周末实质性的利好推动，国有股大非减持的细则出台之后成为基本面上空房资金回补反多的契机。而投资者的信心逐步在恢复状态之中。无论是机构，还是民间资金，都在回补状态之中，盘面形势已经相当的明显。中国股市向来有礼拜攻势的说法，即使是在大的行情，一轮进攻包括向上或向下进攻的势头都将在一周左右的时间里结束。因为在一周左右的时间里，累计的获利盘比较大，前期获利较多的投资者有一定的获利回吐的压力，技术上就产生了回落的要求。后市方面，在反弹行情进入到4000点时，真正的压力才将出现，届时，交易日可能已经过去了7天左右，这就是所谓的礼拜攻势可能划出的图形。但今年的牛市行情却不能因为礼拜攻势的暂缓或了结而结束。
上港集团（600018）中国远洋带来的机会吗？上周五大盘迎来一轮行情。本次大盘的下跌动能主要来自于绩差股和题材股，许多没有基本面支撑的个股更是创了5.30暴跌行情后的新低。但有业绩支撑的蓝筹板块并没有明显的受到市场的拖累，走势相对强劲。中国远洋上市首日大涨93%，而次日再度再度封死涨停。该股上市后所引发的市场对港口海运板块的重估热情可谓巨大。作为两市第一只整体上市股，上港集团的未来业绩增长能力极高，相比18元的中国远洋，只有8元出头的上港集团（600018）更具比价优势。公司是真正的港口蓝筹，自2003年起已连续三年保持全球前三甲，2005年，集团国际集装箱吞吐量达到1808.4万标准箱，而上海港货物吞吐量达到4.43亿吨，跃居全球第一大港。公司去年10月份通过换股吸收合并上港集箱方式成功上市，成为我国港口业第一家整体上市公司。公司完成整体上市后开始加大旗下资产整合力度，逐渐将上海港盈利能力突出的优质资产置入上市公司，推进了上海洋山一期、洋山二期码头合并运作。整体上市后的上港集团能够享受行业增长带来的业绩贡献，随着洋山港的陆续投产，上海港有望在2009或2010年超越目前集装箱吞吐排名世界第一的新加坡港，而成为全球第一大集装箱港口。相比中国远洋而言，上港集团（600018）的优势更为明显。公司背靠全国最具发展潜力的长三角经济区，上海港旗下的集装箱码头大都处于成长期，作为现代物流业、高级服务业的典型代表，公司业绩在未来几年内有望保持稳定的增长。特征是对于目前震荡的市场来说，作为典型的防御型品种，短线经过非理性下跌后，估值优势更加明显，更容易受到新发行基金的青睐。
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